2015. február 20., péntek
2015. február 16., hétfő
Hőcserélős kályha lépésről lépésre
https://www.facebook.com/veres.lajos.58/media_set?set=a.351348218396613.1073741848.100005643134455&type=1
2015. február 12., csütörtök
Színek
Milyen színű a szomorúság? - kérdezte a csillag a cseresznyefát, és megbotlott egy felhőfoszlányban, amely gyorsan tovább szaladt...
- Mint a tenger, amikor magához öleli a napot. Haragosan kék.
- Az álmoknak is van színe?
- Az álmoknak? Azok alkonyszínűek.
- Milyen színű az öröm?
- Fényes, kis barátom.
- És a magány?
- A magány az ibolya színét viseli.
- Mennyire szépek ezek a színek! Küldök majd neked egy szivárványt, hogy magadra teríthesd, ha fázol.
- Mint a tenger, amikor magához öleli a napot. Haragosan kék.
- Az álmoknak is van színe?
- Az álmoknak? Azok alkonyszínűek.
- Milyen színű az öröm?
- Fényes, kis barátom.
- És a magány?
- A magány az ibolya színét viseli.
- Mennyire szépek ezek a színek! Küldök majd neked egy szivárványt, hogy magadra teríthesd, ha fázol.
Alkyoni Papadaki
Ezt a 25 ajándékot gyermekeid soha nem fogják elfelejteni
Véget értek az ünnepek. gyermekeink tele voltak kíváncsísággal, az ajándékvárással és az együtt töltött időket várták. Visszagondolva, melyikünk emlékszik arra, hogy minden évben milyen ajándékot kapot? Biztosan voltak olyan ünnepek, amikre szívesebben emlékszünk, mert nagyobb ajándékok voltaka afa alatt, de valószínűbb, hogy a kapott tárgyakat elfelejtettük. Mert nem ez számít!
Ha már szükők vagyunk akkor ez az érzés pláne erősebb s inkább azokra az együtt töltött, felejthetetlen időszakokra gondolunk, amikor beszélgettünk, játszottunk szüleinkkel. Felmerül a kérdés, hogy a mai fogyasztói társadalomban mit adhatunk gyermekeinknek, amire emlékezni fognak? Amit magukkal hordozhatnak a szívükben?
Íme a 20 legemlékezetesebb dolog listája, véleményünk szerint:
Megerősítés: Néha egyetlen bátorító szó is megváltoztathat egy egész életet. Mondd el a gyermekednek, hogy milyen nagyra tartod őt. És ismételd el neki minden egyes adandó alkalommal újra és újra.
Megerősítés: Néha egyetlen bátorító szó is megváltoztathat egy egész életet. Mondd el a gyermekednek, hogy milyen nagyra tartod őt. És ismételd el neki minden egyes adandó alkalommal újra és újra.
Kihívás: Támogasd őt abban, hogy merjen nagyot álmodni és idővel olyasmire is képes lesz, amit nem is gondolt volna magáról és te sem álmodtál volna.
Együttérzés: Az élet sokszor nem igazságos és soha nem is lesz az. Így, amikor valami rosszat követett el, vagy más cselekedetét kell megítélnie, tanítsd meg, hogy ne elsőre ítélkezzen és felette se ítélkezz azonnal.
Elégedettség: Az ember mindig többet akar, az örök elégedetlenség folyton jelen van az életünkben, ezért az egyik legnagyobb ajándék, amit adhatsz a gyermekednek az, hogy elégedetté teszed azzal, amije van, de sosem azzal, amilyen, mert azzal kapcsolatban mindig akarjon több és jobb lenni.
Kíváncsiság: Tanítsd meg neki, hogy kérdezzen: mit, miért, miért nem, hogyan? Egy szülő száját soha ne hagyja el a “Ne kérdezz már annyit!” mondat!
Elszántság: Az ember sikerességének egyik legmeghatározóbb tényezője akaraterejének mértéke. Segíts neki, hogy minél elszántabb legyen.
Fegyelem: A gyerekeknek mindent meg kell tanulniuk, hogyan kell viselkedni, másokkal kommunikálni, eredményeket elérni és álmaikat megvalósítani. A fegyelem egy olyan pozitív tulajdonság, ami közelebb visz őket ehhez.
Ösztönzés: A szavaknak hatalmas erejük van, amikkel építeni és nagyon könnyen rombolni is lehet. Azok a mondatok, amiket gyermekednek mondasz, egész életérere szárnyakat adhatnak neki, de ugyanúgy romba is döntheti őt. Tehát jól gondold át, mit mikor mondasz.
Keresd a szépséget: Segíts, hogy gyermeked mindenben megtalálja a szépet, még az élet legapróbb részleteiben is.
Nagylelkűség: Tanítsd meg, hogy legyen nagylelkű a te dolgaiddal, hogy aztán később a sajátjaival is azzá váljon.
Őszinteség: Azok a gyerekek, akik korán megtanulják az őszinteség fogalmát, nagyobb valószínűséggel válnak őszinte felnőttekké. Azok a felnőttek, akik őszintén és igaz módon bánnak másokkal, sokkal boldogabb, elégedettebb életet élnek és jobban alszanak.
Puszik és ölelések: Egy gyerek soha nem lehet elég idős ahhoz, hogy a szülő fizikálisan is kinyilvánítsa az iránta érzett szeretetét. Ezért öleld meg őt, ahányszor csak lehet.
Képzelőerő: A világ minden nappal gyorsabban és gyorsabban változik. A holnap már nem olyan lesz, mint a mai nap. A nagy képzelőerővel bíró emberek nem csak megélik, de formálják is a világot.
Vedd ölbe: Egy mese elolvasásához, egy jó beszélgetéshez nincs jobb hely anya és apa ölénél, ráadásul mindig kéznél van :-).
Életen át tartó tanulás: Ha valaki szeretettel, érdeklődéssel tanul, egész más, mint amikor kénytelen elsajátítani egy ismeretanyagot, csak azért, hogy átmenjen a vizsgán, vagy kedvezzen a szüleinek. Az életen át tartó tanulás megtanulása otthon kezdődik, ezért olvassatok minél többet, tegyen fel kérdéseket, tanulja meg szeretni a tanulást.
Közös étkezés: A közös családi étkezések nagyon szoros köteléket fonnak a gyermek és a szülők közé. Az a család, amelyik nem eszik együtt, nem is fejlődik együtt.
A természet szeretete: Az a gyerek, aki értékeli a körülötte lévő élővilágot, megtanul vigyázni is arra. A legtöbb szülő arra tanítja a gyermekét, hogy rakjon rendet a szobájában és vigyázzon a dolgaira, de ugyanezt meg kellene tanítani nekik a természettel kapcsolatban is.
Optimizmus: A pesszimisták soha nem változtatják meg a világot. Az optimisták igen.
Büszkeség: Tanítsd meg, hogy értékelje a kis dolgokat az életben és legyen büszke rájuk, mert sok kicsi cselekedettel nagy dolgokat vihet véghez.
Hibázni nem bűn: A gyerekek gyerekek. Engedd, hogy kísérletezzenek, próbálkozzanak és egyben hibázzanak is.
Önbecsülés: Azok a gyerekek, akik értékelik önmagukat, magabiztosabbak, nagyobb az önbecsülésük, így nagyobb valószínűséggel válnak olyan felnőttekké, akik kitartanak az elveik mellett, egyáltalán, vannak elveik.
Humor: Nevessetek együtt minden nap, mert a nevetés gyógyír minden sebre.
Stabilitás: A stabil otthon az, amire a gyerekek az egész életüket építik. Tudniuk kell a helyüket a családban, hogy kiben bízhatnak és ki az, aki ott lesz, ha szükségük van rá.
Idő: Az idő az egyetlen ajándék, amit soha nem kaphatsz, vagy szerezhetsz vissza. Figyelj rá, hogy kinek, mennyit adsz belőle!
Osztatlan figyelem: Időről-időre kapcsolj ki mindent, telefont, laptopot, tévét, hogy minden figyelmeddel gyermekedre koncentrálhass. Hidd el, mindennél többet jelent majd nekik egy olyan óra, amikor csak ti léteztek, semmi más.
Szeretet: Az összes, eddig felsorolt ajándék közül a legnagyobb!
A cikk Joshua Becker írása alapján készült.
2015. február 9., hétfő
Monica de Rossi ÚJ, 4-hetes ránctalanító formulája..
http://www.mylifestyler.com/huovmvjwf/index.php?cid=MTQwMDQzMjU4NyMxMTE2ODgzNCMxMDAxNTIyNTkjSFVOR0FSWSNCdWRhcGVzdCMjIyMjIyM=
Gyermekdalok jogásznyelven
http://pozitivnap.hu/belfold/gyermekdalok-jogasznyelven-te-megfejted-oket
A jogásznyelv néha annyira nyakatekert és testidegen a napi szóhasználattól, hogy nem kis teljesítmény ''jogászmagyarra'' fordítani a mondatokat. Te meg tudod fejteni, mely gyermekdalokat írtuk át?
A jogásznyelv néha annyira nyakatekert és testidegen a napi szóhasználattól, hogy nem kis teljesítmény ''jogászmagyarra'' fordítani a mondatokat. Te meg tudod fejteni, mely gyermekdalokat írtuk át?
- 1. "Figyelem! Sürgősen megkérünk minden házzal rendelkező puhatestűt, hogy ingatlanát záros határidőn belül hagyja el, az annak külső felszínén keletkezett, és azóta is folyamatban lévő tűzeset miatt. A károsultakat folyékony és félig megszilárdult tejipari termékekkel kártalanítjuk, amelyek együttes mennyisége egyelőre két napi fejadagot tesz ki."
- 2. "Sürgős figyelmeztetés minden kiskorú Katalin nevű lakosunk részére! Tudomásunkra jutott, hogy hazánkba betört oszmán csapatok Önöket célpontjuknak tekinthetik. Áldozataikat először mély nátrium-kloridos forrásban szeretnék megmeríteni, majd pedig abroncsok alsó tesztelésére használják fel. Tájékoztatjuk Önöket továbbá, hogy a nagy sebességgel közeledő oszmán csapatok megérkezésük után fejlövéssel történő kivégzést foganatosítanak."
- 3. "Megkérünk mindenkit, aki lépéseit nem tudja az általunk megadott ritmushoz koordinálni, ne álljon sorba este az üzemi konyhán, mivel számukra rétest biztosítani nem áll módunkban. Emellett felhívnánk viszont a figyelmet az említett táplálék pozitív tulajdonságaira, valamint arra, hogy Honvédségünk számára kifejezetten ezt az ételtípust írják elő a hivatalos szervek."
- 4. "Mivel a körzetünkben észlelhető csókák csípése madárinfluenzával fenyegethet, valamint látásában korlátozott kis korú varjak jelenléte is aggodalomra adhat okoz, gyermekünk keresztanyja két lóerős járművéért küldetett. Meg kell azonban tagadnom ezt a kérését, mivel e közlekedési eszközt szintén potenciális veszélyforrások, pontosabban tollas baromfi(a)k foglalták el."
- 5. "Teljesen felújított, eredeti meghajtással rendelkező nosztalgiavonat indul a második vágányról Kanizsa állomásra. Megerősítjük, hogy a vonat a kanizsai pályaudvarra megy. A szerelvény elején az irányítási funkciókért a gépész-menedzser felel, ő az, aki a szerelvényt hajtó mozdony irányvektorát és sebességét meghatározza. Más források szerint vonatkísérőként az utolsó kocsiban tartózkodik az a töltött tésztaféleség, amelynek feje táplálkozásunk egyik legfontosabb gumós gyökérnövényévé alakult."
- 6. „Értesítjük önt, hogy hő-és fénysugárzó tevékenységének elmulasztása esetén a kertgazdálkodásra kijelölt telkek mögött található baromfi állományának a súlyos hőveszteség következtében igen magas létszámbeli
csökkenését lesz kénytelen elkönyvelni. Megértését köszönjük." - 7. "Biológiai kutatócsoportunk élénken pigmentált, ámde farokkal és külső hallószervekkel nem rendelkező fiatal kérődzőre lett figyelmes. E rendhagyó tényt figyelembe véve lakásvásárlásunkat olyan helyszínen tervezzük, amelynek közvetlen közelében lehetőség van a tej piaci áron való beszerzésére."
- 8. „Környezetvédelmi hivatalunk megkér minden önálló tudattal és aktív mozgáskoordinációval rendelkező, folyamatosan fotoszintetizáló fanyúlványt és fotoszintézis-receptort, hogy rejtőzzön el. Nyomatékosan kérjük őket, rejtőzzenek el! Ezen kívül a tisztelt várakozók figyelmét felhívnánk a nemesfém nyílászáró átjárhatóságának újbóli létrejöttére, amely alatt kiemelten javasoljuk számukra a fej lehúzása melletti áthaladást."
- 9. „Minden olyan macskaféle, amelynek domináns genotípusa a szürke alapon csíkos (illetve ezeknek fejszőrzete külön), kéretik a köpült tejtermék pontos helyének meghatározására. Együttműködésük már csak azért is rendkívül kívánatos volna, mivel arcszőrzetükön tisztán kivehető a bűnjel, melynek alapján kemény retorzióra számíthatnak."
- 10. "Figyelem! Ismeretlen oknál fogva súlyosan megsérült egy hosszúlábú, "gilice" névre hallgató szárnyas. A madár lábszárán észlehető sebet vélhetően egy kis-ázsiai fiatalkorú vágóeszközzel ejtette, kezelését hazánk fia végzi fúvó, ütő és húros hangszerek együttes alkalmazásával."
(megfejtések: 1. Csiga-biga, gyere ki, 2. Katalinka, szállj el, 3. Aki nemlép egyszerre, 4. Csip-csip csóka, 5. Megy a gőzös, 6. Süss fel Nap!, 7. Boci-boci tarka, 8. Bújj, bújj, zöld ág, 9. Cirmos cica, haj!, 10. Gólya, gólya, gilice)
http://pozitivnap.hu/eletmod/a-sved-apukaknal-nem-kell-jobb-szulo-kepriport
"Férfiként, majd apaként a felelősséged nem csak arra korlátozódik, hogy eltartsd a családodat és anyagilag támogasd. Annak már lejárt a mandátuma. A felelősséged abban is rejlik, hogy megfelelő példát állíts a gyermekeid és a következő generáció elé, mint férfi, mint férj, mint apa!"
"Férfiként, majd apaként a felelősséged nem csak arra korlátozódik, hogy eltartsd a családodat és anyagilag támogasd. Annak már lejárt a mandátuma. A felelősséged abban is rejlik, hogy megfelelő példát állíts a gyermekeid és a következő generáció elé, mint férfi, mint férj, mint apa!"
Álomkertek: szabadtéri kandallók, sütögetők
Álomkertek: szabadtéri kandallók, sütögetők
2014 július 10. 12:51 - kreablogger
Nyári estéken az egyik legkellemesebb dolog barátaink és szeretteink körében relaxálni, feltöltődni a kert egy kellemes szegletében hűs nyári szellő ölelésében. Utazzunk most el képzeletben néhány ilyen szemet gyönyörködtető kertbe, és élvezzük a szemünk elé táruló csodás látványt...
Forrás: http://interior.jilishta.com/
Ennek a pontnak a masszírozása 100 betegséget gyógyít
A távol-keleti gyógyászatban használt kínai zú san lí fogalom jelentése “láb három mérföld”, a test legfontosabb pontja, amelyet elsősorban akkor használnak, mikor a test chije gyenge.
A név arról tájékoztatja az akupunktúrás orvost, hogy ha ide szúr, akkor a beteg az életútján további három mérföldet tud majd megtenni. A gyomor csatornán helyezkedik el és bármilyen más emésztési zavar esetében is használható. A test chijét többnyire az emésztőrendszer termeli, így az egészség érdekében fontos a jó emésztés szem előtt tartani.
A zú san lí a térdkalácstól egy tenyérszélességre (4 ujjnyira), a lábszár külső oldalán helyezkedik el. Gyakran nyomásra enyhén érzékeny. Javasolt, hogy a pontot reggel, étkezés előtt masszírozzuk az óramutató járásával megegyező irányban. Mindkét lábon 9 körkörös mozdulatot hajtsunk végre. A masszázs az előkészületekkel együtt mindössze 10 percet vesz igénybe.
Masszírozás előtt fontos, hogy kényelmes, nyugodt pozíciót vegyünk fel. Lélegezünk mélyeket, lazítsunk és koncentráljunk az érzelmeinkre. Mint említettük a reggeli időszak a legjobb a gyakorlat elvégzésére, ami erősíti az immunrendszert, jótékony hatással van a belső szervek működésére, és lassítja az öregedési folyamatot. Ha ebéd előtt masszírozzuk a pontot, az javítja a memóriát, serkenti a keringési rendszer és az emésztőrendszer működését. Ebéd után nyugtató hatása van, száműzi a fejfájást, a stresszt, az idegességet, és felveszi a harcot az alvászavarral. Kora este végezve a gyakorlatot, ezúttal az óramutató járásával ellentétes irányban, serkenti az anyagcserét, segít megszabadulni a felesleges testsúlytól és a zsíroktól.
forrás: http://filantropikum.com
Ha jól emlékszem Béki tanár úr vendégeként a műsorában egy hölgy azt javasolta, hogy a mutató- és hüvelykujj által C alakban befogott térdkalács és a kinyújtott középső ujj határozza meg ezt a pontot. De az nem volt kitétel, hogy mikor és hányszor lehet naponta alkalmazni.
Napi 7 perces gyakorlat, és átváltozik a tested
Napi 7 perces gyakorlat, és átváltozik a tested (videó)
2014 október, 13
Felejtsd el az órákig tartó, fárasztó tornákat, edzéseket! Elég napi 7 perc, és ugyanazt a kalória mennyiséget képes vagy elégetni. Hihetetlen? Próbáld ki, és meg látod majd az eredményt!
Csomagolástechnika
Legszebb és leggyorsabb csomagolási technika! Ezt ne hagyd ki, ha már karácsonyra készülsz!:)
Sokan nyűgnek érezzük a karácsonyi vagy épp szülinapi ajándékok becsomagolását, hiszen hosszú és keserves feladat: összevissza ragad a cellux, elszakad a papír, megvágjuk magunkat, stb. Egy, az életünket megváltoztató technikát mutatunk most Nektek, amivel se perc alatt be tudjátok csomagolni a meglepetéseket! Szerintünk ez a leggyorsabb és leghatékonyabb módszer. Nektek van bevált technikátok?
http://eztnezd.net/legszebb-es-leggyorsabb-csomagolasi-technika-ezt-ne-hagyd-ki-ha-mar-karacsonyra-keszulsz/
Így nyírjuk ki az autónkat, hogy nem is tudunk róla
Hiába vigyáz valaki az autójára, ha csak néhány kilométeres utakra használja, hamar tönkreteheti a motorját. A rövid kocsikázásokkal mérgező savakat szabadítunk a gépre, és rövid idő alatt olyan kopást hozhatunk össze, mintha megkerültük volna a Földet. Elmondjuk, mi a megoldás.
Ha ön a használtautó-hirdetések között bóklászik, melyik ajánlatra harapna rá két azonos évjárat és típus közül? A 300 ezret futott "külföldi munkába járás miatt van benne ennyi" szövegűt, vagy a 30 ezreset, amit úgy kelletnek, hogy "azért van benne csak ennyi, mert a hölgy tulaj kizárólag iskolába vitte vele a gyerekeket"? Ugye, hogy a kevés kilométer sokkal vonzóbb, pedig nagy valószínűséggel rá fogunk fázni, ahogyan a kiszemelt autó motorja is ezt tette egész életében.
Kell egy kis melegség
Az autó motorja pont úgy viselkedik, mint a mi izomzatunk és ízületeink: akkor működik kellő hatásfokkal, ha bemelegszik, és nem mellesleg ekkor kopik és károsodik a legkevésbé. Hiába vigyáz valaki az autójára, tökéletesen betartva a gyári szervizelőírásokat, ha rendszeresen úgy használja, hogy a motor - és vele együtt a kipufogórendszer - nem éri el az üzemi hőfokát, akkor azzal néhány ezer kilométer alatt is olyan mechanikai károkat okozhat, mint ha sok százezer kilométert autózott volna.
Ennek nagyon egyszerű oka van: ha a motor és a benne keringő olaj nem tud kellően átmelegedni, akkor a motortérben és a kipufogórendszerben kicsapódó kondenzvíz nem tud elpárologni, ehelyett reakcióba lép az amúgy is dús keverék töménytelen mennyiségű égéstermékével, és egy savas löttyöt alkotva beveszi magát az olajba és a kipufogórendszerbe. A tulajdonos mindebből nem vesz észre semmit, sőt még örömmel meg is állapíthatja, hogy az autója nem eszi az olajat, ami azért lehetséges, mert az folyamatosan hígul az elégetlen üzemanyagtól és az imént emlegetett kondenzvíztől. A savas és szennyezett olajnak megvan az a rossz tulajdonsága, hogy csökken a kenőképessége, de ami a legrosszabb, belülről korrodálja a motor elemeit, így olyan kopást hozhatunk össze rövid idő alatt, mintha megkerültük volna a Földet.
"Egy hidegindítás kábé akkora terhelést jelent a motornak, mintha Budapestről lemennénk a Balatonra, nem véletlen, hogy a mechanikai kopásainak mintegy 70 százalékát hidegen szenvedi el egy blokk az életciklusa során. Minél többet áll egy autó, annál nagyobb az indítás utáni kopás, hiszen az olaj teljesen visszafolyik a motortér aljába, és jó pár másodpercnek kell eltelnie, mire mindenhova eljut. Nagyon fontos, hogy a motornak legyen ideje elérni az üzemi hőfokát, mert enélkül nagyon hamar elöregszik az olaj a koromtól és a kicsapódó kondenzvíztől. Sok olyan autó motorját szedtük már szét, amit csak néhány kilométeres utakra használtak, és ezek - kortól és futott kilométertől függetlenül - borzalmasan néztek ki, olajsár borított mindent vastagon" - számolt be tapasztalatairól Radicsa Attila független autószerelő, aki szerint ilyen használat mellett a gyári előírásnál sokkal gyakoribb olajcsere, vagy egy utólag beépített motormelegítő lehet a megoldás.
"Az a baj, hogy a legtöbben pont az olajcserén spórolnak, vagy csak egyszerűen a már gyárilag is meglehetősen kihegyezett 25-30 ezer kilométeres csereperiódusra is rátesznek még pár ezret, mire felkeresik a szervizt. Ez azt jelentheti, hogy 100 ezer kilométerig csak háromszor cserélnek olajat a motorban, utána meg csodálkoznak és mérgelődnek, hogy az autó elkezdi enni az olajat" - állítja Radics, hozzátéve, hogy pontosan ezért találta ki néhány gyártó azt a megoldást, hogy a fedélzeti számítógép kiírja a következő olajcsere esedékességét, a motorban lévő olaj minőségétől és mennyiségétől függően kalkulálva a még megtehető távot. "A gyári előírástól függetlenül benzineseknél maximum 10-15, dízeleknél 10 ezer kilométeres csereperiódust tartok reálisnak városi használat mellett, jó minőségű olajjal, ugyanis ezen sem érdemes spórolni."
Merülőforraló fűthet be a motornak
A legjobbat akkor tehetjük az autónkkal, ha nem használjuk rövid utakra, de ha már muszáj vele menni, akkor érdemes legalább akkora távot (típustól is függ, de legalább 10-15 km-t) megtenni vele, hogy rendesen átmelegedjen motor, illetve időnként beiktatni egy hosszabb utat, hogy ki tudjon égni a rendszer. Bár a motor bemelegítése örök vita tárgya - még a szakértők is eltérő álláspontokon vannak -, az biztos, hogy akkor se teszünk jót a motornak, ha álló helyzetben próbáljuk melegíteni. Aki nem akar felesleges köröket autózni, hogy a motor elérje az üzemi hőmérsékletét, két megoldás közül választhat: vagy elektromosan, vagy az autó saját üzemanyagával fűtheti fel a kocsiját. Természetesen ezekkel a megoldásokkal sem védhető ki teljesen a rövid utak okozta kár, de nem mindegy, hogy hideg vagy közel üzemmeleg motorral indulunk el, ami különösen télen lehet óriási előny.
A skandináv országokban elterjedt megoldás a motorok elektromos állófűtése, rengeteg olyan autót látni, ami egy parkolóóra-szerű - arrafelé csak itatónak emlegetett - állványra van rákötve. Ez a megoldás nálunk is elérhető, hátránya, hogy - mivel nálunk nincs kiépített hálózat - kell hozzá egy elektromos aljzat, így aki az utcán tárolja az autóját, nem sokra megy vele. A rendszer lelke egy motorspecifikus fűtőelem, ami kinézetében és funkciójában egy merülőforralóhoz hasonlít. Az esetek többségében a blokk fagydugó nyílásába építik, és közvetlenül a motor hűtővizét melegíti fel. Ahol ez nem lehetséges, ott megbontják valamelyik vízcsövet, és oda szerelik, ha pedig ez sem kivitelezhető, az olajteknőre raknak egy kontaktmelegítőt. Ez ugyan a legegyszerűbb, az első kettőhöz képest ugyanakkor kevésbé hatékony módszer, de 3 óra alatt ez is 50 Celsius-fokos melegítésre képes. Tehát közel sem lesz üzemmeleg a motor, de egy mínusz 20 fokosra lefagyott blokkhoz képest a plusz 30 fok rengeteget számít.
hirdetés
"A személyautóba építhető fűtőelemek jellemzően 350-600 W teljesítmény között vannak, mindig az adott hűtővíztérfogatra méretezve. Egyedül csak a motor előmelegítését biztosító fűtőelem típusspecifikus, a rendszer többi eleme univerzális, tehát bármilyen autóba beépíthető. Több megoldást is kínálunk a motor előmelegítésétől kezdve az utastér felfűtésén át, egészen az akku töltéséig is. Egy alapcsomag, tehát csak a motor fűtését biztosító rendszer már 40 ezer forintból kijön egy dízel Opel Astrához, míg egy nagyobb teljesítményű fűtő, motormelegítővel és akkutöltővel kiegészített csomag 130 ezer forint környékén van, beszerelés nélkül " - írta ajánlatkérésünkre Pesenyánszki Máté, a norvég Defa rendszereket forgalmazó Dometic Zrt. vevőszolgálati vezetője.
"Kábé 15-20 ezer forintba kerül a legolcsóbb motorfűtés beszerelése, az utastér kiegészítő fűtésének kiépítése további 15 ezer, míg az akkumulátor töltése 9 ezer forintba kerül" - avatott be minket Kuznyák Miklós, a New Duett Kft. vezetője a szerelési árakba. Tehát egy alap elektromos motormelegítő kábé 60 ezer forintból jön ki mindennel együtt.
Autót olvasztani a Föld túloldaláról
Az elektromos megoldásnál valamivel drágább, de nem helyhez kötött az utólag beépített kályha, amely szintén a hűtővizet melegíti, de az ehhez szükséges energiát az autó tankjából nyeri. "Egy nagyobb téglányi bojlert kell elképzelni, amely egy kis szivattyúval keringeti a hűtővizet. Ezt kötjük rá az autó elektromos rendszerére, valamint a tankra, ahonnan az üzemanyagot kapja. Egy megfelelően kiépített rendszer fél órán belül 60 fokosra melegítheti az autó hűtővizét, és az utastér ventilátorát is be tudja kapcsolni, így nemcsak a motort, hanem az egész autót felfűti. Kábé 330 ezer forintba kerül egy kétezer köbcentis motorig hatásos rendszer, beépítéssel, de ebben már benne van egy programozható óra is. Ezzel tudjuk beállítani, hogy például minden reggel hétkor kapcsoljon be a fűtés, így amikor fél nyolckor beülünk, már meleg motor és felfűtött utastér vár minket" - mondta Mischinger András, a Webasto-Hungária Kft. kereskedelmi vezetője, aki szerint már az első néhány kilométer alatt megtérül a kis kályha fogyasztása. "Egy átlagosnak tekinthető félórás felfűtésnél kábé egy deci üzemanyagot éget el a kályha, ám ha mínusz 20 fokos motorral indulok el, akkor az első kilométerek alatt extrém magas a fogyasztás. Számításaink szerint ez kilométerenként akár egy liter is lehet az elején, arról nem is beszélve, hogy egy közel üzemmeleg motor már nem bocsát ki annyi káros anyagot."
Természetesen az utólagosan beépített állófűtés is tuningolható, bár mivel itt már alapesetben is melegszik az utastér, csak távirányítással tehetjük kényelmesebbé az életünket. Egy sima távirányító, amivel csak ki- és bekapcsolható a fűtés, 100 ezer forint körül van, de 130 ezerért már programozható is kapható. Ezzel már az autóba épített hőmérő értéke is leolvasható, így - attól függően, hogy milyen hideg van aznap - tudjuk időzíteni a fűtés kezdetét. Ennek a megoldásnak 600 és 1000 méter között van a hatótávolsága, ám akinek ez kevés, vehet egy GSM-alapú rendszert, és a telefonjáról indíthatja el az autó fűtését, akár a Föld másik feléről is. Ez potom 140 ezer forintba kerül, de ehhez kell még egy feltöltős SIM-kártya, és van költsége a hívás és SMS díjának is, amivel a kályhánkat irányítjuk.
A gyári kályha is megtáltosodhat
Sokan nem tudják, de a nagyobb dízelekhez több márka gyárilag beépít egy kiegészítő fűtést, amely funkciójában megegyezik az előbb bemutatott rendszerrel, viszont ez csak akkor kapcsol be és segít felfűteni a kis hőveszteséggel működő dízelt, ha már elindítottuk a motort, és az a hidegben nem tud elég gyorsan felmelegedni. A gyártók általában 5-10 Celsius-fokra állítják be ezt a rendszert, ez alatt automatikusan bekapcsol és gyorsítja a melegedést. Szerencsére van rá megoldás, hogy a gyári kályha is leolvassza a havat az autóról a gazda érkezése előtt, egy ehhez szükséges szett 130 ezer forint körül van szereléssel együtt. Ekkor csak egy vízpumpát és elektromos egységet kap a kályha, amely ezek után ugyanúgy programozható és távolról irányítható lesz, mint egy utólag beépített.
Természetesen a fenti módszerek nem tökéletes megoldások a cikk elején emlegetett gyakori rövid autózás káros hatásaira, hiszen például a kipufogórendszer mindettől még hideg marad, ott ugyanúgy kicsapódhat és megmaradhat a pangó kondenzvíz. A fenti megoldások igazi előnyét télen, nagy hidegekben lehet elsősorban élvezni, mert óriási segítség a - különösen a gázolajos - motornak és a benne megdermedt olajnak, hogy közel üzemmeleg hűtővízzel vághatunk útnak. Arról a járulékos előnyről nem is beszélve, hogy nem kell jeget kaparni az üvegekről, és meleg utastérbe ülhetünk be.
A motormelegítés fortélyai
A motormelegítés és a lecsókészítés között meglepő hasonlóság fedezhető fel: nincs két egyforma módszer. Érdekes, hogy még az általunk korábban megkérdezett szakértők és autószerelők is több ponton eltérő véleményen voltak, de nem tesszük tönkre az autónkat, ha nagyjából betartjuk az alábbi dolgokat.
1. Szívó benzinmotort nem érdemes álló helyzetben járatni, még a legnagyobb hidegben is néhány másodperc várakozás után érdemes elindulni és kétezer, kétezerötszázas fordulaton tartani a motort. A túl alacsony fordulatszám, ugyanúgy kerülendő és káros ilyenkor, mint a motor túlzott pörgetése.
2. Dízelmotornál nagy hidegben már érdemes akár egy percet is álló helyzetben időt hagyni a motornak, de sokáig nem érdemes ácsorogni, ugyanis olyan alacsony a dízelek hővesztesége (ami egyébként pont az egyik előnye a benzinesekhez képest) hogy soha nem fog így bemelegedni. Elindulás után a recept hasonló, mint a benzineseknél, az első kilométerek alatt csak fokozatosan terheljük, de kerüljük a túl alacsony fordulatot is, mert ekkor nem csupán nagy terhelésnek tesszük ki a motor különböző alkatrészeit, de az olajnyomás, és ezzel együtt a kenés is jóval kisebb, mint magasabb fordulaton.
2. Dízelmotornál nagy hidegben már érdemes akár egy percet is álló helyzetben időt hagyni a motornak, de sokáig nem érdemes ácsorogni, ugyanis olyan alacsony a dízelek hővesztesége (ami egyébként pont az egyik előnye a benzinesekhez képest) hogy soha nem fog így bemelegedni. Elindulás után a recept hasonló, mint a benzineseknél, az első kilométerek alatt csak fokozatosan terheljük, de kerüljük a túl alacsony fordulatot is, mert ekkor nem csupán nagy terhelésnek tesszük ki a motor különböző alkatrészeit, de az olajnyomás, és ezzel együtt a kenés is jóval kisebb, mint magasabb fordulaton.
Azt, hogy mikor és hány kilométer alatt éri el üzemi hőfokát a motor szinte lehetetlen megmondani, különösen, hogy a legtöbb új autóból már a vízhőfokmérő helyett mindössze egy visszajelző lámpácska van, amelynek eltűnése jelzi, hogy a hűtővíz meleg, de ekkor a motorolaj még nagy valószínűséggel közel sincs az optimális értéknek.
vESZÉLYES IS LEHET A HÚSLEVES?
VESZÉLYES IS LEHET A HÚSLEVES?
A statisztikákat tekintve Magyarország meglehetősen “leveses” nemzet.
A levesnek nagyon sok haszna van, hiszen mivel nem csak laktatós, könnyen emészthető táplálék, de ugyanakkor folyadék forrás egyszerre.
Főleg Magyarországon rengeteg ilyen “egy tál étel” van, hiszen egy jó tányér babgulyás mellé kinek kell rántott hús, nem igaz?
Viszont, ha nem jól készíted ezeket a húsos leveseket, akkor bizony komoly árnyoldalai vannak, aminek nem ma, hanem 10-20 év múlva fogod “meginni a levét”, viszont az már nem lesz annyira finom…
Bármilyen húst is főzöl, tudnod kell, hogy főzés közben a hús húgysavat ereszt.
Erre a húgysavra a szervezetnek nemhogy nincs szüksége, de irtózatosan káros.
Erre a húgysavra a szervezetnek nemhogy nincs szüksége, de irtózatosan káros.
Terheli a vesét, a gyomor működést és mivel savasítja a testet, ezért hosszútávon egyenes út az ízületi, derék, váll és különböző más fájdalmak kialakulásának, de a legrosszabb, hogy a rákos-daganatos megbetegedések pihe-puha melegágya.
A probléma ott kezdődik, hogy a húst, és az összes összetevőt együtt főzöd meg, benne az összes tápanyaggal ugyan, de a káros húgysavval együtt. Gyakorlatilag, amit nyersz a réven, azt bukod a vámon, hiszen amennyire egészséges, annyira káros is.
Mit tegyél?
A legegyszerűbb, ha megfőzöd a húst, majd annak leöntöd a levét, és újra odateszel egy fazék tiszta vizet a hátralévő összetevőknek, mintha csak egy zöldség levest készítenél. Ha az elkészült, akkor a korábban megfőtt hússal együtt fogyasszátok!
Sokan azt mondják, hogy “de hát attól olyan finom, hogy összefő”. Ezzel nem tudok vitatkozni, viszont táplálkozáskor azt is érdemes figyelembe venni, hogy mi ami, a testünknek is kedvez.
Érdekes, hogy számtalan kultúra van, ahol alapvető, hogy a főtt hús levét leöntik, hiszen tudják, hogy káros, és most már Te is tudod…
Óvd családod egészséget, és a holnapi húsleves, már így készüljön!
Húgysav:
A húgysavról negyven éve még azt gondoltuk, hogy véd a koronária (szív koszorúér) betegségekkel szemben. Aztán minden megváltozott. A hetvenes években több mint ötezer embert vizsgáltak meg és arra keresték a választ, hogy a húgysav érték és a szív-, és érrendszeri halálozás között milyen összefüggés van (NHANES I study)?
A húgysavról negyven éve még azt gondoltuk, hogy véd a koronária (szív koszorúér) betegségekkel szemben. Aztán minden megváltozott. A hetvenes években több mint ötezer embert vizsgáltak meg és arra keresték a választ, hogy a húgysav érték és a szív-, és érrendszeri halálozás között milyen összefüggés van (NHANES I study)?
Az első nyilvános adatközlés 1995-ben volt, amiből kiderült, hogy ha nőkben a húgysav szint meghaladja a 416 mikromol/l értéket, a szív koszorúér betegség talaján kialakulthalálozás négyszeresére nő azokhoz képest, akiknél a húgysavszint 260 mikromol/l alatt van.
A férfiak vonatkozásában ez az összefüggés ennyire nem volt riasztó, de náluk is 77%-kal nőtt meg a halálozás a normális húgysav szintűekhez képest (a hölgyeknél a növekedés mértéke 400% volt).
Ezt követően került sor a Rotterdam vizsgálatra, melyben szintén majdnem ötezer ember vett részt, és itt is azt a tanulságot vonták le, hogy a nők számára a magas húgysavszint sokkal komolyabb veszélyeztető tényező, mint a férfiak esetében. Pedig tudjuk, hogy a férfiak átlagos húgysav szintje meghaladja a hölgyekét.
A magas húgysavszint egyik legfőbb oka az elhízás, a fokozott alkoholfogyasztás, amagas vérnyomás és a magas koleszterin szint.
Azóta még hét nagy tanulmányt végeztek el (Coop Res., Work site, PIUMA, SHEP, Syst China, Syst EU, Koupio) és a hétből hatnál a magas húgysavszint önálló rizikó faktornak bizonyult mindkét nemben (a Coop Res. study során ez csak a nők vonatkozásában igazolódott).
Mai tudásunk szerint a magas húgysavszint éppen olyan súlyos rizikótényező, mint a megnövekedett has körfogat, mindkét nemet érinti, de a nőket sokkal súlyosabban.
Ellene hatékonyan védekezhetünk megfelelő diétával, alacsony húgysav tartalmú étrenddel, fogyással (ez mindennél fontosabb), az alkohol fogyasztás mérséklésével. Csak megjegyezném, hogy az alkohol a nőkre nézvést sokkal károsabb, mint a férfiakra, és ebben sok egyéb mellett nem kis szerepet játszik jelentős húgysav emelő hatása is.
A lúgosító étrend és lúgosító étrend-kiegészítők fogyasztása szintén kedvezően hat a magas húgysavszintre.
Forrás: hillvital, fenyorveny.hu,DrTihanyi és tudnodkell.info
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)